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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
 Inserito il - 10 lug 2013 : 12:38:24
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Ciao ragaSSi, vi chiedo se qualcuno sa se la parte idraulica della centralina ABS Exige è la stessa della Speedy.
Io ho sia la centralina che la parte idraulica: si dice spesso che l'ABS Lotus è 4 canali, ma questo dipende solo dall'elettonica?
Perchè, in breve, se è sufficiente cambiare la centralina e anche così vengono contrallati singolarmente i 4 canali idraulici, mi risparmio del tempo.
Altrimenti cambio elettronica e idraulica.
Thankz.
D.
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Gran Direttore del Collegio dei Probi Viri di Derapados ad Honorem
L'avvocato è un galantuomo che salva i vostri beni dai vostri nemici tenendoli per sè (Heinrich Heine)
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fabio.xs
Derapados Ignorant Member
Regione: Italy
Città: Roma
1635 Messaggi |
Inserito il - 10 lug 2013 : 12:47:59
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| Io ho acquistato la centralina della Lotus da Ste ed ho cambiato solo quella usufruendo quindi dell'ABS su 4 canali, la differenza l'ho notata subito, dato che la mia Speedy aveva i soliti problemi di ABS ice mode, quindi penso che la differenza sia solo nell'elettronica. |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 10 lug 2013 : 13:06:16
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| Messaggio inserito da fabio.xs
Io ho acquistato la centralina della Lotus da Ste ed ho cambiato solo quella usufruendo quindi dell'ABS su 4 canali, la differenza l'ho notata subito, dato che la mia Speedy aveva i soliti problemi di ABS ice mode, quindi penso che la differenza sia solo nell'elettronica.
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Sicuramente la differenza si sente subito perchè il software è diverso, ed è la parte più evidente.
Forse più sottile il controllo separato della pressione idraulica per ogni ruota, per cui chiedevo info più "tecniche"..
Devo dire cmq che l'ABS ritarato delle ultime turbo coome la mia ha sempre funzionato benissimo: non smette di pinzare anche a ruote fischianti e niente ice mode nemmeno con i 195/45 R17.
Rajmond: tu hai una speedy costruita una decina di unità dopo la mia: problemi con l'ABS di serie?
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pinone
Piede Pesante
Città: Firenze e Rovereto (TN)
735 Messaggi |
Inserito il - 10 lug 2013 : 15:56:42
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Hey Borgiaz,
io penso che per attivare 4 canali al posto di 2 ci debba essere sicuramente qualcosa di differente anche nella parte idraulica della centralina.
Per quanto riguarda i problemi con la centralina originale.
Le nostre speedy sono sorelline, come quella di Titty se non ricordo male, quindi le centraline sono moderne (o antiquate)nella stessa misura: con le gomme orignali (a suo tempo) ho rischiato la vita 3-4 volte col pedale che iniziava a dare colpi senza fermarsi (anche togliendo il piede dal pedale e ripremendolo).
Ho provato anche la favolosa sensazione di ice mode (una sola volta)poco prima di cambiare centralina ABS col group buy di Ste e questo con sotto gomme ottime (16"+17"); i'ice mode è ancora peggiore perchè proprio non hai più modo di rallentare; anche in questo caso ho mollato il pedale e ripremuto, ma è rimasto durissimo, granitico e senza alcun effetto.
Cambiata la centralina non ho più sperimentato problemi, ma contemporaneamente io ho cambiato anche altro sull'impianto frenante,...non ho fatto prove intermedie solo per valutare l'ABS con centralina S2.
Bye,
Pinone |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 10 lug 2013 : 19:15:33
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Grazie Pinone.
Io sinceramente con la mia (#4938) non ho mai avuto di questi problemi, forse è il mio modo di frenare che dà modo all'anteriore di caricarsi, oppure il sw è effettvamente più aggiornato, non so.
Ice mode mai: solo se si viaggia veloce su afalto rattoppoato o ondulato si sente l'abs intervenire e, dal momento che non è rapido come gli impianti più moderni, gli spazi di frenata si allungano.
Se devo cambiare anche la parte idraulica, allora anche i miei tempi si allungano , perchè devo capire come fare a non fare entrare aria nell'unità quando si svitano i tubi.
Qualche consiglio?
Chi ha fatto il cambio ha montato solo la centralina? (e l'eletronica da sola riuscirebeb a gestire i 4 canali singoli??)
D. |
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AssoTop
Mr. Sovrasterzo
Regione: Lombardia
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 11 lug 2013 : 11:44:29
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Le 4 ruote foniche rilevano l'eventuale imminente bloccaggio su ogni singola ruota, e non potrebbe essere altrimenti....
Altra cosa è l'intervento idraulico che allenta le pressione: su due coppie di pinze per Speedy e Europa (credo), singolarmente per Elise, Exige, VXR. |
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AssoTop
Mr. Sovrasterzo
Regione: Lombardia
337 Messaggi |
Inserito il - 10 dic 2013 : 22:56:42
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Ri-intervengo su questa discussione x chiedere se c'è stato qualche progresso. Ovvero, la centralina ABS Lotus (Elise-Exige), apporta reali benefici ? E se si, questi benefici sono dovuti ad un software aggiornato oppure c'è anche il discorso dell'intervento su 4 canali e quindi piu' raffinato ?
Grazie per l'info, se disponibile..
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fabio.xs
Derapados Ignorant Member
Regione: Italy
Città: Roma
1635 Messaggi |
Inserito il - 10 dic 2013 : 23:21:55
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Io non ti saprei rispondere dettagliatamente, prima avevo la centralina senza richiamo e quindi il problema dell'ABS era quello del pedale duro e frenata inesistente detto qui sul forum ICE MODE, poi ho cambiato la centralina e preso quella exige a 4 canali e non ho avuto più il problema, ovviamente, non saprei dirti da cosa dipende in particolare, ma visto che la uso in strada e non su pista ho preferito tenermi l'ABS funzionante altrimenti, soprattutto per la pista, sarebbe stato ancora meglio toglierlo ed effettuare modifiche più radicali che hanno fatto altri 
PS: monto le 205/45 R17 e 225/45 R17 |
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karnak666
Piede Pesante
530 Messaggi |
Inserito il - 11 dic 2013 : 10:09:09
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| per me dato che le elettrovalvole sono 4 già distinte cambiando la centralina è abbastanza... non credo che vada cambiata la parte idraulica... la centralina del groupbuy interviene su ogni singola ruota separatamente senza sostituire la parte idraulica |
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ste
Derapados Ignorant Member
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: bagnarola
2692 Messaggi |
Inserito il - 11 dic 2013 : 10:54:34
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| Quoto karnak |
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gozer 1.4
Derapados Ignorant Member
Regione: Lazio
Città: albano laziale
1648 Messaggi |
Inserito il - 11 dic 2013 : 15:02:53
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se ne trova una di queste centraline a prezzo umano?  |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 11 dic 2013 : 15:11:28
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| Se non trovi la "Lotus", ti consiglio di provare la centraline delle ultime turbo o dell'Europa che, pur non essendo 4 canali (tanto in pista probabilmente disconnetterai l abs) non danno problemi di ice mode. Basta non montare 195 50 16 o 205 45 16. |
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ale
Membro sottosterzante
Regione: Lombardia
Città: Senago
78 Messaggi |
Inserito il - 11 dic 2013 : 16:46:22
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| Dove o da chi si puo comprare una centralina Abs a4 canali ? |
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karnak666
Piede Pesante
530 Messaggi |
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AssoTop
Mr. Sovrasterzo
Regione: Lombardia
337 Messaggi |
Inserito il - 11 dic 2013 : 21:47:26
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Ho proprio visto questa offerta di Regelin ad un prezzo che effettivamente è umano.. l'ho vista spesso a 900 Euro.. quindi di sicuro 650 Euro è umano.
Io inoltre sarei dell'idea di metterla anche x l'uso in pista, dato che non sempre la pista è perfetta.. asfalto umido o freddo, sconnessioni strane, filler (provato domenica a Monza.. panico!) se un ABS lavora bene ed è con intervento abbastanza limitato la frenata è migliore di quella del piede umano.
Curiosità.. perchè parlano di 4 canali vs i 3 della ECU di serie ? non era a 2 canali quella di serie ? [This 4-channel ABS ECU is a direct replacement for the OEM 3-channel ABS ECU of the Speedster 2.2 and Speedster Turbo.]
Grazie a tutti x le risposte !
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ABS Lotus - Parte idraulica
