Citazione:

---

Messaggio inserito da wirestriker

La spia livello olio fei freni si accende se il livello non è altissimo. capita spesso, bisogna tenerlo SOPRA al massimo.

L'olio che hai trovato a sinistra del vano motore viene dal cambio, nelle curve a destra ad alta velocità l'olio viene sputato fuori dallo sfiato che è troppo corto. La soluzione è allungare verso l'alto il tubo di sfiato.

In che pista sei stato?

edit:
ho trovato la guida per fare il tubo di sfiato:
http://www.vx220.org.uk/gcs_article.php?type=DIY%20Car%20Care&subtitle=0&title=0&text=0&toc=1

clicca su "Gearbox breather pipe"

---

Citazione:

---

Messaggio inserito da FOX_RSV

non dovrebbe essere il semi asse.
L'olio proviene da quello sfiato che lo sputa fuori e raga quanto ca--zzo ne sputa..

perche allungare il tubo? non si potrebbe chiuderlo proprio.. dalla foto si vede che lo allungano ma comunque non lo chiudono ermeticamente gli lasciano lo sfiato.. a che serve. lo sfiato ?
se lo si chiude nel circuito non dovrebbe essereci cosi piu pressione..

---

Citazione:

---

Messaggio inserito da GARTUSO

SONO MOLTO UTILI I FORUM.
SI POSSONO AVERE INFORMAZIONI IMPORTANTI MOLTO SPESSO SULLA BASE DELL'ESPERIENZA DI ALTRI.
E' ALTRETTANTO IMPORTANTE SAPER UTILIZZARE TALI INFORMAZIONI.
IN POCHE PAROLE SAPER DOVE METTERE LE MANI!!!
BUON LAVORO.

---

cacchio gibo tu si che sei d'aiuto!!!

Citazione:

---

Messaggio inserito da GARTUSO

SONO MOLTO UTILI I FORUM.
SI POSSONO AVERE INFORMAZIONI IMPORTANTI MOLTO SPESSO SULLA BASE DELL'ESPERIENZA DI ALTRI.
E' ALTRETTANTO IMPORTANTE SAPER UTILIZZARE TALI INFORMAZIONI.
IN POCHE PAROLE SAPER DOVE METTERE LE MANI!!!
BUON LAVORO.

---

Citazione:

---

Messaggio inserito da beelster
cacchio gibo tu si che sei d'aiuto!!!

---