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Emilio
Piede Pesante
Regione: Italy
Città: avellino
524 Messaggi |
 Inserito il - 25 ago 2013 : 20:59:05
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| Messaggio inserito da BladeRunner
| Messaggio inserito da Stefano13589
Emilio ha cambiato un sacco di cambi, ti sa dire perfettamente qualsiasi cosa vuoi sapere...
Riguardo la coppia TEORICA, l'f23 "tiene" fino a 230Nm, l'M32 fino a 320 Nm.... Come vedi il numero dopo la lettera indica la coppia.
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Da dove arriva sta info!?.....me pare un azzata! L'f23 lo usano anche sul diesel cha nn so di preciso ma 300nm li avra'
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Stefano ha ragione, la teoria dice F23 230 nm, M32 320 nm, la pratica dice che è molto più robusto l'F23, non è un caso che sulla mia Europa il cambio era stato da poco sostituito perchè quello montato in origine era saltato a soli 9000 km, poi l'M32 accoppiato con Z20LER ha volano bimassa, inaccetabile su una Lotus/Speedster.
Sulla mia ci vorrebbe il Bacci di Pinone per completare l'opera, F23- M32 è roba da Zafira 7 posti......... |
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Stefano13589
Derapados Ignorant Member
Regione: Lazio
Città: Latina
1391 Messaggi |
Inserito il - 26 ago 2013 : 03:20:29
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| Messaggio inserito da BladeRunner
| Messaggio inserito da Stefano13589
Emilio ha cambiato un sacco di cambi, ti sa dire perfettamente qualsiasi cosa vuoi sapere...
Riguardo la coppia TEORICA, l'f23 "tiene" fino a 230Nm, l'M32 fino a 320 Nm.... Come vedi il numero dopo la lettera indica la coppia.
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Da dove arriva sta info!?.....me pare un azzata! L'f23 lo usano anche sul diesel cha nn so di preciso ma 300nm li avra'
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Blade è così, tra l'altro il motore diesel piu' potente equipaggiato con l'f23 è l'y20dth , e non ci si avvicina neppure a 300Nm, ma ne ha, guarda caso, 230. |
https://www.facebook.com/pages/C12-Performance/291535827565315?ref=hl |
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