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Emilio
Piede Pesante
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Regione: Italy
Città: avellino
524 Messaggi |
Inserito il - 20 mag 2009 : 09:02:52
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| Messaggio inserito da ste
@emilio
Riguardando il Performancebox, ti posso dire che sono contento di averlo preso.
Il bello e che ti dati REALI e non misure fatte a mano col tachimetro! Per esempio: Avevo un discorso con un ragazzo del forum tedesco (anche lui ha una 2.2turbo dbilas) riguardando le prestazioni. Lui misurava col P-Box io ancora a mano. Lui mi diceva 100-200 in 12,3 io dicevo 10,5.
Poi mi e arrivato la P-Box e ho misurato 12,3!!! (
Inoltre hai la possibilita di rivedere tutte quello che hai fatto, per esempio in pista, a casa sul tuo computer.
Poi vedere giro per giro o per esempio paragonare fino a 4 giri contemponamente per vedere dove sono hai perso in un giro o quale linea e piu veloce. Io la ho messo adesso fisso in macchina.
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Che frecciata ! :-) Comunque so bene che i dati presi a mano lasciano i tempi che trovano, però se uno ha solo quelli non può fare altrimenti, non credi? Ste ultima cosa (più di una:-) , è solo in inglese? Perchè la stessa ditta venditrice (su Ebay) ha prezzi leggermenti diversi tra uno e l'altro? Tu puoi consigliarmi dove rivolgermi per prenderlo? Grazie Ste Emilio |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
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4767 Messaggi |
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ste
Derapados Ignorant Member
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Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: bagnarola
2692 Messaggi |
Inserito il - 21 mag 2009 : 08:36:38
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@Maxx
Si e questo.
@Emilio La lingua e sempre inglese.
Ma non e un problema, perche secondome funziona con lo stessa logica di un cellulare Nokia. Una volta capito il funzionamento non hai piu problemi.
Dove prenderlo non posso darti un consiglio, perche lo ho preso da un privato su ebay.de.
@all amici 2.0turbo
mi aspettavo una reazione riguardando le prestazioni!!
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
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4767 Messaggi |
Inserito il - 08 ott 2009 : 18:08:14
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| Messaggio inserito da borgiaz
Ecco i tempi misurati da me e Magghese sulla Dbilas, con cronometro Nokia e tachimetro Stack. 80-120 in 4a: 5.2 (VXT 5.8) 40-120 in 3a: 7.3 (VXT 8.2) 40-100 in 3a 5.5 (VXT 6.0) Poi sui tempi salvati ho un 7.1 che non so se è la ripetizione del 40-120 in 3a marcia o un 80-120 in 5a... Cmq E' VELOCE, non si discute. La sensazione è che le marce (percettibilmente) più corte compensino un lieve gap di coppia rispetto alla turbo ai regimi più bassi, poi quando esplode non ce n'è più per nessuno. Mi ha particolarmente stupito il fatto che conq questa mappa il controllo della pressione del turbo, a parte qualche lieve irregolarità di carburazione 2000-2200, sia più costante e lineare che sulla Turbo di serie, che sembra a metà gas sembra sempre indecisa se aprire o chiudere la westgate...
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problema risolto con cambio candele, probabilmente le bobine avevano preso un po di acqua.. adesso fila liscia liscia liscia..  |
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www.weddingplannercosenza.it www.networksposi.it Binetto 1:01 (hankook rs2 215 ant e 235 post)- Misano (wet) 2:29 (s02 205 ant re 040 225 post)- Siracusa 2:03.60 (s02 205 ant re 040 225 post) - Magione 1:30 (ma era il mio primo turno) - Charade 2:20 (hankook 205/55 r16 + 215/45 r17) - Mas du clos 1:34.8 (hankook 205/55 r16 + 215/45 r17)
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