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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
 Inserito il - 11 mar 2008 : 14:10:54
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Non voglio assolutamente generare un flame su quale sia l'olio migliore per questo motore, tanto so già che non si arriverebbe a niente di certo
Mi interessava invece sapere cosa consiglia Opel nel libretto di uso e manutenzione.
Il dubbio nasce dal fatto che, nella mia copia, tutti i dati della "Turbo", dal peso, al consumo e perfino la pressione dei pneumatici, non sono presenti e un asterisco informa: dati non presenti al momento della stampa. Come dire: la Turbo esiste, ma tutto quello che c'è scritto qua è riferito all'aspirata.
Quindi, semplicemente, c'è nessuno che abbia un libretto più recente del mio?
Per la cronaca gli oli consigliati (preumibilmente per l'aspirata) sono:
0W30, 5W40 e 10W40 tutti ACEA A3- B3
Se il turbo scalda di più vorrei mettere un olio che alle alte temperature lubrifichi correttamente la girante del turbo, quindi FORSE la gradazione dell'aspirato non va bene.
Thnks.
borgiaz
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Gran Direttore del Collegio dei Probi Viri di Derapados ad Honorem
L'avvocato è un galantuomo che salva i vostri beni dai vostri nemici tenendoli per sè (Heinrich Heine)
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johnnyx
Derapados Ignorant Member
Regione: Liguria
Città: Genova
3810 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 14:23:21
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| Sali con la gradazione tipo 10W50 o meglio un 15W60. Se non ricordo male esiste anche un 5W50. |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 14:34:01
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| Messaggio inserito da johnnyx
Sali con la gradazione tipo 10W50 o meglio un 15W60. Se non ricordo male esiste anche un 5W50.
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BEH.. le gradazioni 10w50 e 15w60 sono da sole indice di scarsa qualità 
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Comitato per la Salvaguardia del Lurkatore di Forum
ATTENZIONE, qualsiasi cognizione tecnico motoristica che tu possa apprendere da queste pagine ha il 94% di possibilità di essere completamente errata e potenzialmente dannosa alla tua salute (e ahimè quella altrui).
Sei perciò pregato di prendere spunto dai topic pseudotecnici di questo forum solamente per suscitare in te momenti di ilarità o indottrinarti sul cosa NON FARE.
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 14:41:00
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DeGGhe, tu che hai la turbo, la prossima volta che la smonti dai anche un'occhiata al libretto x vedere se è "aggiornato" come il mio!
PS perchè ho letto che in F1 arrivano a usare0W20 per diminuire gli assorbimenti di potenza? chestoriaèquesta? NonbruScianotutto?
b. |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 14:51:47
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| il mio libretto è crucco.. si capisce na sega |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 15:10:41
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| Messaggio inserito da Deg53®
il mio libretto è crucco.. si capisce na sega
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Mi hai dato un'idea, adesso mi scarico le versioni in lingua. Tanto le gradazioni degli oli sono universali |
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DreamingNeonBlack
il Dreaming
Regione: Piemonte
Città: Torino
1957 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 18:02:32
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Quella degli olii non è una scienza esatta. La sola gradazione non dice tutto.
La Opel produce anche olii lubrificanti (che se non ho capito male sono in realtà prodotti da Elf).
Quando ho preso la mia c'era del Castrol non so la gradazione, al primo cambio che ho fatto ho messo olio Opel 5W-30, ora Castrol RS 5W-40.
Consumo olio ZERO.
Su una Opel GT vista in conce con cofano aperto ho letto una targhetta che raccomandava 5W-30. |
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Giulio
Granduca del Vintage!!!
Regione: Toscana
Città: Arezzo
3782 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 19:48:59
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Anch'io sapevo 5W-30... |
Immagine:
33,49 KB
* Gyu71 * Mazda MX-5 NA V-Special 115cv (122cv)
http://touringcar.it |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 11 mar 2008 : 20:51:35
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| Messaggio inserito da DreamingNeonBlack
Quella degli olii non è una scienza esatta. La sola gradazione non dice tutto.
La Opel produce anche olii lubrificanti (che se non ho capito male sono in realtà prodotti da Elf).
Quando ho preso la mia c'era del Castrol non so la gradazione, al primo cambio che ho fatto ho messo olio Opel 5W-30, ora Castrol RS 5W-40.
Consumo olio ZERO.
Su una Opel GT vista in conce con cofano aperto ho letto una targhetta che raccomandava 5W-30.
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peccato che l'RS 5w40 non esiste...
discorso gradazione.. se la sai leggere dice molto, non troverai mai un semisynt 0w40 o 10w60!
Poi ovvio che bisogna leggere anche le specifiche API sempre importanti. |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 18 mar 2008 : 12:03:12
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Ho quasi timore a chiedere ma... TU che olio metti? |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 18 mar 2008 : 17:32:58
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un 10w60 API SL...
ammeregano |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 18 mar 2008 : 17:37:16
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Capito  GraSSie |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 18 mar 2008 : 19:03:17
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Altra domanda (e non sono seghe mentali, comq QUALCUNO ha osservato...
Sul sito shell c'è un form dove, inserito il modello di vettura, indica l'olio consigliato.
QUI
http://www.shell.com/home/it-it/html/iwgen/shell_for_motorists/lubricants/app_lubematchitaly_0403.html
http://www.shell.com/home/it-it/html/iwgen/shell_for_motorists/lubricants/app_lubematchitaly_0403.html
Non ho capito perchè per il Z20LET consiglia 5W40 come standard e 5W30 come "premium". (stessa cosa pare sulla GT da 265 cv)
Vorrei capire PERCHE' su un motore che teoricamente sviluppa molto calore come un turbo da 130cv litro o anche come scelta "premium" per il nostro turbo 200cv, la gradazione a caldo scende a 30. Io, da quel poco che se, mi sarei aspettato un 50 o 60. TANT'E' che c'è chi usa un 10W60 (che a naso mi sembra molto ragionevole)
b. |
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Modificato da - borgiaz in data 18 mar 2008 19:04:26 |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 18 mar 2008 : 21:22:31
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quella maschera che ti consiglia il lubrificante è più che altro un attrezzo pubblicitario.. nulla più.
Premesso questo sul loro consiglio "premium" non guardare solo alla gradazione.. perchè quell'5w30 è l'Helix ULTRA il loro full synt (top di gamma commerciale) mentre il 5w40 è l'Helix PLUS il loro semisynt!
io al primo tagliando usai l'Helix Ultra Racing un 10w60 da catalogo motorsport... ma costa veramente troppo |
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Modificato da - Deg53® in data 18 mar 2008 21:22:56 |
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DreamingNeonBlack
il Dreaming
Regione: Piemonte
Città: Torino
1957 Messaggi |
Inserito il - 18 mar 2008 : 22:33:53
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| Messaggio inserito da Deg53®
peccato che l'RS 5w40 non esiste...
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Hai ragione, 0W-40. |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 19 mar 2008 : 18:54:12
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Aggiorno, visto che oggi sono stato un bel pò in Opel per la questione "rondella fantasma".
Sui 2000 turbo benzina, compreso l'opc, mettono un full synth marchiato GM 5w30, come confermato anche da chi ha buttato uno sguardo sulla targhetta olio della GT.
Poi ho fatto benzina alla Shell e sul banco oli, sezione "oli costosi" full synth, c'era un 5w30 specifico per motori Opel (da oltre 20€/lt).
Avendo usato anche il ponte dell'officoina renault, ne ho approfittato e pare che anche loro nei motori turbocompresi benzina mettano un 30 full synth.
Ripeto, a me suona strano, ma a sto punto.. è importante anche vedere come è stato progettato il motore e può darsi che un xxW 60, teoricamente migliore, non sia la scelta più adatta.
Di più, nin zo.
b.
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Olio Z20LET
