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Discussione |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 16:57:10
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TROVATO! il programmino che calcola le misure ammesse del cerchio in relazione alla misura del pneumatico. (thanx to yellowelise) QUI: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html (pagina 2) borgiaz
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Gran Direttore del Collegio dei Probi Viri di Derapados ad Honorem L'avvocato è un galantuomo che salva i vostri beni dai vostri nemici tenendoli per sè (Heinrich Heine)
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Perilmeglio2
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
2943 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 17:19:16
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ECCEZIONALE! Conferma chiaramente che sia le 195 che le 205 possono essere montate sul cerchio da 17 originale...
Grande! |
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johnnyx
Derapados Ignorant Member
Regione: Liguria
Città: Genova
3810 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 17:45:49
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Bel sito con link interessanti. Ma esiste un programma che in base alla misura del pneumatico ed al peso a cui e' sottoposto da' la pressione di gonfiaggio? Anche indicativa andrebbe bene. In pratica e' necessario solo sapere la superficie di contatto del pneumatico con il terreno. |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 18:00:22
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| Messaggio inserito da Perilmeglio2
ECCEZIONALE! Conferma chiaramente che sia le 195 che le 205 possono essere montate sul cerchio da 17 originale...
Grande!
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Grazie, ma....... bene una minghia! io volevo montare le 195/45 sul 17 originale (5.5) CoR caspio che si possono mettere Cmq il programmino sarà di aiuto per individuare la gomma ideale (tipo questa:http://www.hankooktire.com/italian/product/tire_race_detail.asp?pid=50) Matteo, la provi tu, vero? cià! borgiaz |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 18:33:50
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| Messaggio inserito da johnnyx Ma esiste un programma che in base alla misura del pneumatico ed al peso a cui e' sottoposto da' la pressione di gonfiaggio? |
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www.simonediluca.com - www.kuabateam.it
C.S.L.F. Comitato per la Salvaguardia del Lurkatore di Forum ATTENZIONE, qualsiasi cognizione tecnico motoristica che tu possa apprendere da queste pagine ha il 94% di possibilità di essere completamente errata e potenzialmente dannosa alla tua salute (e ahimè quella altrui). Sei perciò pregato di prendere spunto dai topic pseudotecnici di questo forum solamente per suscitare in te momenti di ilarità o indottrinarti sul cosa NON FARE.
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johnnyx
Derapados Ignorant Member
Regione: Liguria
Città: Genova
3810 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 19:10:10
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Era x avere una base di partenza visto che piu' si aumenta la sezione del pneumatico piu' bisogna scendere con la pressione. Poi chiaro che faccio le mie prove. Con le 175 originali la pressione e' 1.9 con i 205 stradali l'ho portata a 1.7 - 1.6. Pero' sarebbe bello sapere la pressione corretta e da li cambiarla per modificare il comportamento. Non tutti hanno tempo x provare le varie regolazioni, tutto qui. Ciao |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 18 dic 2007 : 19:13:57
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quindi tu ,SE PURE CI FOSSE UNA FORMULA (che ti dico io... non c'è!), metteresti una RE040 o una Michelin PS alla stessa pressione... perchè lo dice la formula?!?!?!
bah..
e cmq 1.9 sulla 175 è palesemente eccessiva! |
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Modificato da - Deg53® in data 18 dic 2007 19:14:33 |
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borgiaz
Alias Luana
Regione: Estero
Città: Bikini Bottom
5137 Messaggi |
Inserito il - 19 dic 2007 : 09:25:46
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Apriamo un topic sulla pressione dei pneumatici? altrimenti come al solito si va off topic! b. |
Gran Direttore del Collegio dei Probi Viri di Derapados ad Honorem L'avvocato è un galantuomo che salva i vostri beni dai vostri nemici tenendoli per sè (Heinrich Heine)
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 19 dic 2007 : 09:47:23
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ce ne sono già TRILIONI di topic sulle pressioni Luà.. non ti scomodare.
Max, se una vettura a motore centrale e trazione posteriore "scivola da tutte le parti" per una seppur sbagliata pressione ANTERIORE c'è qualcosa che non va... nella tua disamina o nella tua sensibilità.
Io ti posso dire che ad ogni track day ho portato con me il termometro laser, che se si sa usare è ottimo per trovare camber e pressioni giuste. Beh, già ad 1.8 avevo l'anteriore ad "UOVO"... ho trovato il bandolo mettendole ad 1.65. Ovviamente su strada si può stare un filo più gonfi.
ps. ovviamente parlo di misurazioni con strumenti di una certa qualità, se misurate con manometrini da 20 euro c'è il rischio che si parli di ariafritta
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Modificato da - Deg53® in data 19 dic 2007 09:48:09 |
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MaxDamage
Mr. Sovrasterzo
Città: San Marino
487 Messaggi |
Inserito il - 19 dic 2007 : 09:48:33
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| Messaggio inserito da borgiaz
Apriamo un topic sulla pressione dei pneumatici? altrimenti come al solito si va off topic! b.
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Ok, vai. Intanto io cancello il mio msg
MaxDamage |
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Deg53®
Derapados Ignorant Member
Città: Roma
1410 Messaggi |
Inserito il - 19 dic 2007 : 09:54:16
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| Messaggio inserito da MaxDamage
| Messaggio inserito da borgiaz
Apriamo un topic sulla pressione dei pneumatici? altrimenti come al solito si va off topic! b.
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Ok, vai. Intanto io cancello il mio msg
MaxDamage
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ahahah... farabutto!
ora sembra che parlo da solo! |
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MaxDamage
Mr. Sovrasterzo
Città: San Marino
487 Messaggi |
Inserito il - 19 dic 2007 : 09:57:59
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| Messaggio inserito da Deg53®
ce ne sono già TRILIONI di topic sulle pressioni Luà.. non ti scomodare.
Max, se una vettura a motore centrale e trazione posteriore "scivola da tutte le parti" per una seppur sbagliata pressione ANTERIORE c'è qualcosa che non va... nella tua disamina o nella tua sensibilità.
Io ti posso dire che ad ogni track day ho portato con me il termometro laser, che se si sa usare è ottimo per trovare camber e pressioni giuste. Beh, già ad 1.8 avevo l'anteriore ad "UOVO"... ho trovato il bandolo mettendole ad 1.65. Ovviamente su strada si può stare un filo più gonfi.
ps. ovviamente parlo di misurazioni con strumenti di una certa qualità, se misurate con manometrini da 20 euro c'è il rischio che si parli di ariafritta
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Per misurare la pressione uso un manometro con orologione grande e glicerina all'interno. Lo uso anche per il kart e mi pare preciso. Mai usato a piu' di 2,5 bar e quindi non penso sia rovinato. Quando dico che scivola da tutte le parti intendo l'anteriore. Gonfiato a 1.9 mi trovo peggio che a 2.2. Ma saro' strano io dato che secondo me la speedster non e' sottosterzante come invece sostengono tutti. Mi viene pero' il dubbio di avere il settaggio degli angoli delle sospensioni anteriori sminchiato a sto punto.
MaxDamage
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