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 Discussione  |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
 Inserito il - 06 gen 2007 : 19:21:51
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visto che in velocità fanno casino, troppo, vorrei sostituirli con qualcosa di più sottile..
qualcuno di voi ha la foto dello specchietto smontato?
vorrei fare in modo di cambiare l'attacco con qualcosa fatto su misura, più sottile, quindi o due tubetti rotondi giusto per farci passare le viti o due tubetti profilati (= ovali)
al di la se sta bene o no secondo voi è fattibile?
(ecco lo schema, fatto in maniera schifosa, di come lo vedrei)
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Binetto 1:01 (hankook rs2 215 ant e 235 post)- Misano (wet) 2:29 (s02 205 ant re 040 225 post)- Siracusa 2:03.60 (s02 205 ant re 040 225 post) - Magione 1:30 (ma era il mio primo turno)
- Charade 2:20 (hankook 205/55 r16 + 215/45 r17) - Mas du clos 1:34.8 (hankook 205/55 r16 + 215/45 r17)
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ben83
Mangia Autovelox
125 Messaggi |
Inserito il - 06 gen 2007 : 19:38:27
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sarebbe carino fare una cosa tipo specchi a goccia porsche o come quella della CTR Yellowbird...la famosa 911 turbo da 500 cv! |
Il lavoro nobilità l'uomo!
Ma a volte non fare un tubo ti rilassa!!!
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MaxDamage
Mr. Sovrasterzo
Città: San Marino
487 Messaggi |
Inserito il - 06 gen 2007 : 19:39:47
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Citazione:
Messaggio inserito da MaxX uK
visto che in velocità fanno casino, troppo, vorrei sostituirli con qualcosa di più sottile..
qualcuno di voi ha la foto dello specchietto smontato?
vorrei fare in modo di cambiare l'attacco con qualcosa fatto su misura, più sottile, quindi o due tubetti rotondi giusto per farci passare le viti o due tubetti profilati (= ovali)
al di la se sta bene o no secondo voi è fattibile?
(ecco lo schema, fatto in maniera schifosa, di come lo vedrei)
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Tu senti gli specchietti che fanno rumore mentre vai ?!?!?
Sicuro che siano gli specchietti ?
MaxDamage |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
Inserito il - 06 gen 2007 : 20:01:09
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si, specchietti e cappottina......
sono le uniche fonti di rumore della macchina, ci ho fatto molta attenzione in autostrada..
l'aria entra dalla presa dove hai il logo opel, esce da sopra il cofano e nn sale, ma "avvolge" l'abitacolo passando a fianco dei finestrini laterali...
se provi a mettere una mano fuori, all'altezza dello specchietto, quando vai lentamente senti proprio l'aria calda... e questo flusso investe in pieno gli specchietti...
o mi faccio un bello specchietto a goccia, ma costa 140 euri, e visto che è per moto diventa troppo piccolo, o trovo una soluzione alternativa, che sarebbe ridurre la sezione frontale dell'attacco...
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Modificato da - MaxX uK in data 06 gen 2007 20:04:38 |
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johnnyx
Derapados Ignorant Member
Regione: Liguria
Città: Genova
3810 Messaggi |
Inserito il - 06 gen 2007 : 20:41:19
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| Piacerebbe anche a me cambiare tipo di specchio + che altro per poterli regolare meglio. Ho acquistato una coppia di sepecchi stile M3 molto belli, l'unico inconveniente e' l'attacco. Con molta pazienza si potrebbe profilare la base ed adattarla. Non dovrebbe essere un lavoro impossibile, ma io purtroppo in questo momento non ho ne tempo ne voglia. Il costo della coppia di specchi e' di 26 euro e quindi possono essere sacrificati in caso di sbagli durante la lavorazione. Esistono poi anche con regolazione elettrica (ma sono + pesanti). li ho comprati dalla speedUp con la piastra adattatrice universale ma non va' bene lo stesso. |
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Looka
Derapados Ignorant Member
Regione: Piemonte
Città: VB <--> PV
1284 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 05:03:25
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| supporto specchi elise e passa la paura. |
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fastclod
Forum's GOD
Regione: Guadeloupe
Città: Shelbiville
8962 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 09:02:18
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L'aggancio è particolare, nel senso che una volta rimosso lo specchietto rimane comunque la staffa "orizzontale". Non ho mai verificato se quella è removibile.
Una volta capito quella basta fare un supporto come da te descritto
gli specchietti in crb non costano tanto... quelli da rally se vi servono riesco anche a portarli a casa a partire da 80 euro (se ben ricordo). |
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wirestriker
Comandante Vire-ù-strikèrre!
Regione: Italy
Città: Trento
2423 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 11:57:37
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Citazione:
Messaggio inserito da Looka
supporto specchi elise e passa la paura.
Anch'io ci avevo pensato. Il supporto degli specchi dell'elise è "forato" e sicuramente oppone meno resistenza all'aria.
Qui ci sono le foto del lavoro che ha fatto Mark Verboom:
http://www.verboom.net/projects/speedster/20051101/index.html |
Handling like a turd floating down a river since 2009
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LucaVaja
Speedster moderator!
Regione: Italy
Città: Milano - Firenze
3089 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 15:04:08
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| Ricky aveva montato quelli motociclistici in carbonio... forse si trova anche qualche foto |
 Honda Civic 1,6 V tec Eg6 Mugen N1 replica - Toyota IQ 1300
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DreamingNeonBlack
il Dreaming
Regione: Piemonte
Città: Torino
1957 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 16:11:26
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Citazione:
Messaggio inserito da wirestriker
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supporto specchi elise e passa la paura.
Anch'io ci avevo pensato. Il supporto degli specchi dell'elise è "forato" e sicuramente oppone meno resistenza all'aria.
Qui ci sono le foto del lavoro che ha fatto Mark Verboom:
http://www.verboom.net/projects/speedster/20051101/index.html
Ma daai stiamo scherzando?!? Credete DAVVERO che quella minuscola apertura possa davvero modificare significativamente il livello di rumore?!?
Se lo fate per estetica ok, concordo sul fatto che sono più belli ma il rumore davvero no!! Forse se gli specchietti avessero una superficie dimezzata si sentirebbe la differenza.
Quanto agli "studi" di aerodinamica di Maxx anch'io ho fatto spesso quella prova ma secondo me oltre una certa velocità i flussi cambiano (o meglio alcuni flussi prevalgono sugli altri). Se vuoi fare una prova un minimo seria devi giocare con dei fili di lana attaccati a carrozzeria e specchietti (e comunque così misurerai solo il flusso radente). |
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fastclod
Forum's GOD
Regione: Guadeloupe
Città: Shelbiville
8962 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 16:31:30
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supporto specchi elise e passa la paura.
Anch'io ci avevo pensato. Il supporto degli specchi dell'elise è "forato" e sicuramente oppone meno resistenza all'aria.
Qui ci sono le foto del lavoro che ha fatto Mark Verboom:
http://www.verboom.net/projects/speedster/20051101/index.html
Ma daai stiamo scherzando?!? Credete DAVVERO che quella minuscola apertura possa davvero modificare significativamente il livello di rumore?!?
Se lo fate per estetica ok, concordo sul fatto che sono più belli ma il rumore davvero no!! Forse se gli specchietti avessero una superficie dimezzata si sentirebbe la differenza.
Quanto agli "studi" di aerodinamica di Maxx anch'io ho fatto spesso quella prova ma secondo me oltre una certa velocità i flussi cambiano (o meglio alcuni flussi prevalgono sugli altri). Se vuoi fare una prova un minimo seria devi giocare con dei fili di lana attaccati a carrozzeria e specchietti (e comunque così misurerai solo il flusso radente).
credo che incida poco sul rumore... si sente tanto lo stesso  |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 17:04:35
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Citazione:
Messaggio inserito da DreamingNeonBlack
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supporto specchi elise e passa la paura.
Anch'io ci avevo pensato. Il supporto degli specchi dell'elise è "forato" e sicuramente oppone meno resistenza all'aria.
Qui ci sono le foto del lavoro che ha fatto Mark Verboom:
http://www.verboom.net/projects/speedster/20051101/index.html
Ma daai stiamo scherzando?!? Credete DAVVERO che quella minuscola apertura possa davvero modificare significativamente il livello di rumore?!?
Se lo fate per estetica ok, concordo sul fatto che sono più belli ma il rumore davvero no!! Forse se gli specchietti avessero una superficie dimezzata si sentirebbe la differenza.
concordo pienamente, per questo vorrei ridurre tutto quell'attacco a due semplici supporti spessi quanto la vite che li tiene su
Citazione:
Quanto agli "studi" di aerodinamica di Maxx anch'io ho fatto spesso quella prova ma secondo me oltre una certa velocità i flussi cambiano (o meglio alcuni flussi prevalgono sugli altri). Se vuoi fare una prova un minimo seria devi giocare con dei fili di lana attaccati a carrozzeria e specchietti (e comunque così misurerai solo il flusso radente).
appena trovo uno che mi fa le foto in autostrada lo faccio...
ma che scemo, basta che passo davanti un autovelox!! potevo pensarci prima...
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DreamingNeonBlack
il Dreaming
Regione: Piemonte
Città: Torino
1957 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 17:18:06
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Semplicamente li attacchi sul lato sinistro e poi mentre qualcun altro guida (tanto in autostrada basta andare dritti...) tu dai un'occhio a cosa succede).
Hai ragione sul fatto che riducendo l'attacco degli specchietti alla portiera a due astine sottili la superficie frontale si riduce parecchio quindi qualche differenza ci sarà, chessò magari si mette a fischiare  , il mio suggerimento è di fare delle prove con delle soluzioni temporanee prima di imbarcarti in quella "definitiva". |
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MaxX uK
Dott. DI BEEL ASS
4767 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 18:16:29
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Citazione:
Messaggio inserito da DreamingNeonBlack
Semplicamente li attacchi sul lato sinistro e poi mentre qualcun altro guida (tanto in autostrada basta andare dritti...) tu dai un'occhio a cosa succede).
Hai ragione sul fatto che riducendo l'attacco degli specchietti alla portiera a due astine sottili la superficie frontale si riduce parecchio quindi qualche differenza ci sarà, chessò magari si mette a fischiare , il mio suggerimento è di fare delle prove con delle soluzioni temporanee prima di imbarcarti in quella "definitiva".
 http://i69.photobucket.com/albums/i62/lisafrp/Exige9_10-3.jpg" border="0">
questi con il buco più largo già forse lo riducono il rumore... |
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DreamingNeonBlack
il Dreaming
Regione: Piemonte
Città: Torino
1957 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 18:37:09
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Forse.
Comunque carino esteticamente e bellissima Exige! |
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fastclod
Forum's GOD
Regione: Guadeloupe
Città: Shelbiville
8962 Messaggi |
Inserito il - 07 gen 2007 : 19:23:25
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| credo che quelli siano della S1... anche la mia li monta uguali... probabilmente hanno lo stesso aggancio della speedy... ordina il pezzo direttamente alla lotus (costerà giusto 2 lire) |
FASTCLOD
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specchietti
