| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| lotusfan |
Inserito il - 01 giu 2013 : 19:33:15
Ciao ragazzi,
il meccanico mi ha finalmente montato la testata, dopo aver smontato quella danneggiata!!!
Possibile che abbia impiegato 22 ore per un totale di 550€ di sola manodopera??? Credevo fosse un lavoro un pò più sbrigativo. Ovviamente ha anche cambiato l'olio e il liquido refrigerante. mah!?! Spero non abbia considerato anche le ore della pausa pranzo  |
| 12 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Stefano13589 |
Inserito il - 03 giu 2013 : 03:18:21
Il collettore puoi non smontarlo... basta che lo "scolleghi" dalla downpipe... (smontando il fondo piatto)
Poi viene via testata e collettore tutto insieme. |
| Matt |
Inserito il - 02 giu 2013 : 19:37:34
| Messaggio inserito da ste
Secondo me hanno messo anche cosi tanto perché non han no tolto il clam!
Smontare il collettore dello scarico e quasi impossibile cosi!
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Io e Gibo sulla mia ex speedster ci siamo riusciti senza ponte |
| ste |
Inserito il - 02 giu 2013 : 18:39:36
Secondo me hanno messo anche cosi tanto perché non han no tolto il clam!
Smontare il collettore dello scarico e quasi impossibile cosi! |
| Stefano13589 |
Inserito il - 02 giu 2013 : 15:37:38
| Messaggio inserito da lotusfan
Si, avete ragione voi, avevo omesso di dire che hanno trasferito le valvole e gli alberi a camme dalla testata danneggiata a quella nuova...quindi forse 22 ore è un valore abbastanza realistico...sono già più tranquillo adesso!
ma resta il fatto che in futuro (qualora dovessi averne bisogno) mi rivolgerò al mitico Emilio.
Grazie.
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Si, te lo consiglio! |
| lotusfan |
Inserito il - 02 giu 2013 : 13:50:51
Si, avete ragione voi, avevo omesso di dire che hanno trasferito le valvole e gli alberi a camme dalla testata danneggiata a quella nuova...quindi forse 22 ore è un valore abbastanza realistico...sono già più tranquillo adesso!
ma resta il fatto che in futuro (qualora dovessi averne bisogno) mi rivolgerò al mitico Emilio.
Grazie. |
| Stefano13589 |
Inserito il - 02 giu 2013 : 12:47:38
Si, mai sulla speedster... ma non è che sia un aereo a reazione... la testata non ha nulla di speciale rispetto agli altri motori opel, quindi il tempo stimato è fuori dal mondo. Io gli farei presente quanto scritto da Alessio, magari con qualche documento comprovante... sono insopportabili queste officine che vedono l'auto bassa e sportiva e chiedono il triplo per qualsiasi cosa. Sul motore c'è scritto OPEL, non ferrari, quindi ci vogliono le ore che ci vogliono a cambiare testata su qualsiasi opel.
Se hanno dovuto trasferire il tutto da una testata all'altra comunque è diverso... io presupponevo avessero una testata completa, fa differenza. |
| GARTUSO |
Inserito il - 02 giu 2013 : 12:17:08
mha, 22 ore forse sono troppe ( dipende dalla cura che gli hanno dedicato e sicuramente dalle difficoltà di lavorare con clam montato ) ma le 3,7 indicate dalle tabelle d'officina opel sono sicuramente poche; forse sono realizzabili a clam smontato. presumo inoltre che abbiano traferito gli alberi a camme, valvole, molle etc. per cui 22 ore......... |
| lotusfan |
Inserito il - 02 giu 2013 : 11:35:35
Roba da pazzi!!! 3,7 ore?
Non hanno nemmeno smontato il clam posteriore...Si Officina Opel, sulla fattura è indicato 25€ l'ora.
Mi avevano preannunciato che la testata non l'avevano mai smontata sulla Speedster, ma da qui a impiegarci 22 ore mi sembra esagerato! |
| Matt |
Inserito il - 02 giu 2013 : 10:34:35
| Messaggio inserito da lotusfan
...si trattava di una officina Opel
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ahahahahahahahahahahahahahahahahahahha
Non è che poi nel montare il tutto ti hanno smontato altre cose? |
| Alessio |
Inserito il - 02 giu 2013 : 10:01:47
Ti dico subito: dalle tabelle ufficiali Opel il tempo per la sostituzione della testata è di 3,7 ore e (se vogliamo aggiungerlo) il tempo per il montaggio e smontaggio del clam posteriore è di 3,5 ore, in totale 7,2 ore, certamente non 22!
P.S.: L'ora alla Opel costa solo 25 euro? |
| lotusfan |
Inserito il - 02 giu 2013 : 08:49:06
550€ escluse guarnizioni, bulloni e rettifica...si trattava di una officina Opel, dove ho comprato l'auto.
Avevano già una testata nuova e la mia Speedy l'avevano già smontata, altrimenti sarei andato da Emilio.
Se m'hanno fregato questa è l'ultima volta che mi vedono. Emilio avrà presto un nuovo cliente :) |
| Stefano13589 |
Inserito il - 01 giu 2013 : 22:39:40
550 euro escluse guarnizioni, bulloni e rettifica ? o inclusi ?
ma perchè non l'hai portata da Emilio tu che sei in campania ? |
