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Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, derivate Lotus 7 ed altre auto leggere. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie. Tutor disponibili per i piloti esordienti che ne facciano richiesta. Passeggeri ammessi. Durante l'OPL finale di 45 minuti si effettuerà il servizio di introduzione alla pista per neofiti, con tutor gratuito ed obbligatorio fornito dall'organizzazione. Tipologia di auto ammesse: tutte quelle in regola con le norme per la circolazione stradale. Numero massimo di partecipanti al turno di introduzione alla pista: 15. Assistenza in pista e trasporto dei mezzi per tutti i partecipanti ad opera di LOTUS GREGGIO L'assistenza è gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati. Il trasporto dei mezzi non riparabili sul luogo sarà gratuito verso l'officina autorizzata Lotus (e non solo, opera su qualsiasi tipo di auto) Greggio; a prezzo fortemente scontato verso altre destinazioni. PROGRAMMA L'autodromo sarà a disposizione in esclusiva per l'intera giornata. Ci saranno solo 16 auto per turno visti i pareri positivi raccolti fra i piloti ad Adria dove il numero era ridotto a 18-19. Il prezzo del trackday è leggermente aumentato rispetto alle date precedenti, ma l'organizzazione ha cercato di compensare col moderato costo dell'albergo ed il catering in pista disponibile gratuitamente per tutti, piloti e passeggeri. Benvenuti anche gli spettatori ai quali le nostre addette pista faranno una proposta irrinunciabbbile per un'offerta libera in cambio di ampie libagioni e calda accoglienza In caso le previsioni del tempo ad inizio settimana indichino la presenza di neve la data sarà rinviata al 2012 senza alcun costo aggiuntivo per l'annullamento né della pista, né dell'albergo. Numero di cellulare FrancoZ +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie! Ore 8,30 ritrovo nel parcheggio dell'autodromo dei piloti iscritti al Challenge. Ore 8,30 – 9,30: accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato (allegato a questo messaggio), fotocopia patente di guida e fotocopia certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio di traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione dei numeri, l'installazione dei transponder, l'applicazione degli adesivi che identificano il gruppo di appartenenza ai fini degli orari turni in pista. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali. Ore 9,40 briefing obbligatorio per tutti i piloti Challenge. Ore 10,00-12,30 turni cronometrati in pista validi per il Challenge. Ore 12,30-14,30 pausa pranzo con catering fornito dall'organizzazione; sponsor ufficiale Marco Vassallo dell'omonimo forno-pasticceria di Bologna. Aldo, Erwanix e FrancoZ, grazie ai lauti risparmi accumulati non girando in pista nel 2011 causa impegni organizzativi finanzieranno la presenza di particolari addette al servizio che potete vedere in questa foto (ce ne sarà anche una mora!) E' facilmente immaginabile come la garanzia di qualità sia fornita da Aldo: [b]Immagine:[/b][br][img]/Public/data/ste/20111012125232_bupe_challenge.jpg[/img][br][size=1] 71,78 KB[/size=1] Ore 14,30-15,45 turni cronometrati in pista validi per il Challenge. Ore 15,45-16,30 OPL finale non valida ai fini delle classifiche aperta agli iscritti Challenge (se hanno ancora forza di guidare!) ed ai partecipanti al turno di introduzione alla pista. Sarà recuperato l'eventuale tempo perso per soccorsi auto guaste. Ore 20,30 cena di gruppo con premiazioni di fine anno nel ristorante dell'hotel Salus con ampio parcheggio (Piazza Ponci 7 - 43014 Medesano (PR) S. Andrea Bagni). 13 Km (15 minuti in auto) dall'autodromo. Cena aperta anche agli spettatori e a chi non pernotta in hotel, previa prenotazione in questo stesso thread. -> Sistemazione alberghiera presso hotel Salus <- A disposizione camere singole, doppie ed eventualmente triple per Venerdì sera e Sabato sera. Costo € 65,00 per persona a notte, colazione e cena incluse. A fianco dell'hotel è presente uno stabilimento termale. Nostro fotografo Grantuking durante la manifestazione. Foto in alta risoluzione saranno rese disponibili per lo scaricamento da Internet senza costi aggiuntivi. COSTI ED ISCRIZIONI La gestione della giornata in pista è resa possibile dai piloti che effettuano i versamenti in anticipo. Pertanto, questi godono di uno sconto di € 35,00 rispetto a chi verserà negli ultimi giorni. L’organizzazione sarà rigida nel non accogliere iscrizioni oltre i termini indicati. € 175,00 per partecipazione al Lotus and Light Cars Challenge con pagamento entro Lunedì 31 Ottobre. € 210,00 con pagamento entro Sabato 26 Novembre. Tassativamente non ammesso il pagamento in data successiva. 3 turni cronometrati da 25 minuti, validi per la classifica, con pista in esclusiva, massimo di 16 vetture contemporanee e 45 minuti di pista in modalità Open Pit Lane cronometrata, non valida per la classifica. € 60,00 per partecipazione al turno di introduzione alla pista (45 minuti di pista in modalità OPL, massimo di 24 vetture contemporanee, nostro tutor gratuito ed obbligatorio) con pagamento entro Sabato 26 Novembre. Iscriversi rispondendo a questo messaggio indicando sommariamente le caratteristiche della propria vettura e specificando se si intende partecipare al Challenge oppure al turno di introduzione alla pista. Indicare anche se si necessita di sistemazione in albergo o della sola cena, per quante persone e per quali giorni (Venerdì o Sabato, ma per chi vuole approfittare per una breve vacanza sono disponibili giornate aggiuntive allo stesso prezzo). Seguirà messaggio privato con le istruzioni per il pagamento. http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/yaf_postst2757_----ISCRIZIONI-QUINTA-DATA-LOTUS-AND-LIGHT-CARS-CHALLENGE.aspx [b]Allegato:[/b] [url="/Public/data/ste/20111012125330_liberatoria_varano.pdf"][img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] liberatoria_varano.pdf[/url][br]16,12 KB [b]Allegato:[/b] [url="/Public/data/ste/20111012125344_Regolamento_Challenge_2011.txt"][img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Regolamento_Challenge_2011.txt[/url][br]17,54 KB [/quote]    Allega file   Clicca qui per inserire la tua firma nel messaggio.