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LotusGiorgio
Start Member



Regione: Sicilia
Città: acireale


2 Messaggi

Inserito il - 08 lug 2013 : 20:53:40  Mostra Profilo Invia a LotusGiorgio un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Salve ragazzi, oggi navigando su internet alla ricerca di Lotus Elise Low Cost mi sono imbattuto in questa. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=227595862&asrc=st


Che ne pensate? Ho sentito dire che non è molto dispendioso riparare la vetroresina. Dalle foto e dal video sembra che il telaio, noto per la sua difficoltà nelle riparazioni, non abbia subito danni.

Secondo voi qual è il valore di quella Lotus e quanto costerebbe riportarla come prima ( magari cambiando pure il colore nel mitico british racing green)


Grazie in anticipo a tutti coloro volessero esprimere la propria opinione:wink:

AssoTop
Mr. Sovrasterzo



Regione: Lombardia


337 Messaggi

Inserito il - 08 lug 2013 : 21:02:14  Mostra Profilo Invia a AssoTop un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Su' x giu' ci sono almeno 10'000 € di danni trovando i ricambi, parti intere usate etc.. settimane / mesi di attesa.. Tosè saprà esser piu' preciso, ma per i lavori che ci son da fare a mio avviso l'impresa non vale la spesa.

Questi sono affari x chi le ripara di mestiere, che non conta (anche se dovrebbe) le sue ore, la mette a nuovo in 6 mesi e la rivende a 20K euro..

byez,
AssO

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Matt
Derapados Ignorant Member



Regione: Veneto
Città: Bassano del Grappa


1897 Messaggi

Inserito il - 08 lug 2013 : 22:10:13  Mostra Profilo Invia a Matt un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ahahahahahahahah Target cars!!

Mitico!!

Giorgio..lascia stare consiglio da amico! Piuttosto prendi una elise s1 o una vx220 in UK. Con 7/8 mila sterline la prendi

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fabio.xs
Derapados Ignorant Member



Regione: Italy
Città: Roma


1635 Messaggi

Inserito il - 09 lug 2013 : 13:43:12  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ho appena risposto all'altro tuo thread di presentazione ed anche io ti consiglierei di lasciar perdere, soprattutto se è la tua prima auto.
Considera che con i soldi che spenderesti per acquistarla, importarla in italia, convertirla con la guida dal lato giusto, omologarla e soprattutto ripararla ci acquisti tranquillamente una Speester turbo, oppure ti consiglierei di risparmiare e prendere una aspirata e poi con i soldi che hai risparmiato (tanti soldi) la personalizzi e la fai diventare la Tua Speedster, un auto Unica!
Sono tanti soldi risparmiati quindi potrai elaborarla pesantemente e soprattutto appena patentato l'acquisti e la guidi... Subito!

Considera che su questo forum ce ne sono in vendita in buone condizioni a prezzi veramente bassi...

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