La spia livello olio fei freni si accende se il livello non è altissimo. capita spesso, bisogna tenerlo SOPRA al massimo.
L'olio che hai trovato a sinistra del vano motore viene dal cambio, nelle curve a destra ad alta velocità l'olio viene sputato fuori dallo sfiato che è troppo corto. La soluzione è allungare verso l'alto il tubo di sfiato.
non dovrebbe essere il semi asse. L'olio proviene da quello sfiato che lo sputa fuori e raga quanto ca--zzo ne sputa..
perche allungare il tubo? non si potrebbe chiuderlo proprio.. dalla foto si vede che lo allungano ma comunque non lo chiudono ermeticamente gli lasciano lo sfiato.. a che serve. lo sfiato ? se lo si chiude nel circuito non dovrebbe essereci cosi piu pressione..
Se c'è lo sfiato è perchè esiste un motivo, poi della maggior pressione olio nel cambio te ne fai ben poco, anzi.
C.S.L.F. Comitato per la Salvaguardia del Lurkatore di Forum ATTENZIONE, qualsiasi cognizione tecnico motoristica che tu possa apprendere da queste pagine ha il 94% di possibilità di essere completamente errata e potenzialmente dannosa alla tua salute (e ahimè quella altrui). Sei perciò pregato di prendere spunto dai topic pseudotecnici di questo forum solamente per suscitare in te momenti di ilarità o indottrinarti sul cosa NON FARE.
SONO MOLTO UTILI I FORUM. SI POSSONO AVERE INFORMAZIONI IMPORTANTI MOLTO SPESSO SULLA BASE DELL'ESPERIENZA DI ALTRI. E' ALTRETTANTO IMPORTANTE SAPER UTILIZZARE TALI INFORMAZIONI. IN POCHE PAROLE SAPER DOVE METTERE LE MANI!!! BUON LAVORO.
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...... allora cosa ha causato la rottura del tuo pistone..
cosa avevi o hai montato sulla tua auto.. che lavori gli hai fatto? quale p stato il respondo del meccanic