| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| LucaVaja |
Inserito il - 16 giu 2009 : 12:25:29
Ebbene si, abbiamo optato per fare un cambio con qualche mezzo sempre pista....
Honda Civic 1,6 Vtec EG6 - replica N1:
Carrozzeria ed interni:Colorazione Mugen
Paraurti anteriore con attacchi rapidi
Vetri in plexyglass
Presa dinamica sul tetto
Completamente alleggerita internamente
Rollbar
Sedili corsa con cinture 4 punti
Estintore
Modifica batteria posteriore
Pannello accensio Racing a pulsanti
Assetto:
Cerchi in lega da 5 razze da 15 con canale da 7 gommati Toyo Proxess 888 (50%) + gomma di scorta
Assetto Shock Engeenering compeltamente regolabile
Kit camber Mugen
Meccanica ed elettronica:
Scarico Supersprint su specifiche Mugen
Collettori Integra N1
Alberi a cammes Mugen
Pistoni nuovi
Guarnizione testa Mugen
Molle valvole e valvole in titanio Mugen
Corpo farfallato lavorato su specifica Mugen
Volano alleggerito
Frizione rinforzata
Cambio e differenziale Integra
Dischi freni EBC e pastiglie Blue Staff EBC (con nuovo set anteriori di scorta)
Tubi freni aeronautici (con set di scorta)
Radiatore acqua aggiuntivo
Aspirazione N1 Mugen
Arrichitore miscelazione aria/benzina
Elettronica centralina doppio cip su specifiche Mugen
ABS eliminato per uso racing
Cavalli alla ruota 208,3 testata al banco rulli di automobilismo nel 2006
Radiata d'ufficio - no targa - no bollo e assicurazione - uso pista - mai incidentata
Macchina affidabilissima e realmente veloce.
Prezzo richiesto 6.000 trattabili (non necessitano spese di trapasso)
Immagine:
127,73 KB
Immagine:
116,83 KB |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| LucaVaja |
Inserito il - 12 nov 2009 : 12:28:36
| Messaggio inserito da Looka
in questa civic c'è il tocco magico di AW 
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Bravo!!! Elettronica e reperimento pezzi!!!
Veramente bravo!! |
| Looka |
Inserito il - 12 nov 2009 : 12:13:01
in questa civic c'è il tocco magico di AW |
| Giulio |
Inserito il - 12 nov 2009 : 08:23:48
| Messaggio inserito da LucaVaja
Prezzo adeguato all'attuale crisi di mercato.
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Mamma mia come HAI ragione!!!
Anche per la Elly ieri mi hanno offerto solo 16.000 euri...
In bocca al lupo! |
| LucaVaja |
Inserito il - 11 nov 2009 : 16:21:08
Prezzo adeguato all'attuale crisi di mercato. |
| Paul |
Inserito il - 18 giu 2009 : 12:05:43
Anche secondo me! nelle salite la targa nn centra na cippa... bisogna vedere la categoria e se ha gli accesori di sicurezza. Mentre rally e molte piste nn puoi senza targa. |
| axl593 |
Inserito il - 17 giu 2009 : 19:02:37
| Messaggio inserito da Paul
| Messaggio inserito da LucaVaja
@ Paul: non essendo targata sei automaticamente escluso..... peccato, perchè così com'è avrebbe dato del gran filo da torcere.......
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Nn so come funziona, ma so che corrono nelle salite anche macchine nn targate! (o forse slalom.... ) Cmq un ragazzo che conosco ha preparato un clio 1.8 (+ o - a livello della tua civic) x farci slalom o salite nn ricordo xò anche la sua è radiata...
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...ragazzi ma che vi fumate? che c'entra la targa!!!
Bisogna controllare i regolamenti per vedere a quale classe appartiene ed isciverla (previo montaggio di tutti i sistemi di sicurezza obbligatori)!
Io credo sia una gruppo A (perchè sei intervenuto pesantemente sul motore ) classe 1600...
C'è qualche esperto tipo il Deg, che può confermarmelo? |
| Paul |
Inserito il - 17 giu 2009 : 12:18:58
| Messaggio inserito da LucaVaja
@ Paul: non essendo targata sei automaticamente escluso..... peccato, perchè così com'è avrebbe dato del gran filo da torcere.......
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Nn so come funziona, ma so che corrono nelle salite anche macchine nn targate! (o forse slalom....) Cmq un ragazzo che conosco ha preparato un clio 1.8 (+ o - a livello della tua civic) x farci slalom o salite nn ricordo xò anche la sua è radiata...
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| LudwigIII° |
Inserito il - 17 giu 2009 : 12:06:21
| Messaggio inserito da LucaVaja
@ Lud: anche di motore cosa tira?!
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Mi riferivo anche a quello, già dai bassi è notevole ed in coppia sembra turbizzata......
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| LucaVaja |
Inserito il - 17 giu 2009 : 10:15:52
@ Paul: non essendo targata sei automaticamente escluso..... peccato, perchè così com'è avrebbe dato del gran filo da torcere.......
@ Lud: anche di motore cosa tira?!
@ tutti: dimenticavo che abbiamo limitato i giri a 8.900, ma il motore così com'è regge tranquillamente anche una mappa da 9.800!!! |
| LudwigIII° |
Inserito il - 16 giu 2009 : 21:13:07
Io sono stato passeggero al Mugello, vi assicuro che fa paura, in curva se la gioca con tutti.....
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| Paul |
Inserito il - 16 giu 2009 : 19:23:18
Ma con la civic nn ci puoi fare le c in salita? |
| Giulio |
Inserito il - 16 giu 2009 : 15:48:47
| Messaggio inserito da LucaVaja
@ Giulio: siamo in fase decisionale tra un ex rally omologato per eventualmente fare qualche gara in salita oltre ad i vari TD
Oppure recuperare una Seven o simil sflilatino in quel dell'UK
@ Paul: bah ci sono autodromi dove fanno i turni apposta (vedi Varano) e altri dove rompono un po i maroni, ma bene o male abbiamo girato ovunque, da Imola, al Mugello a Monza.......
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Quoto per le salite!!!
Sono divertentissime, forse l'anno prossimo ne farò una anch'io.
Purtroppo "quella" in cui vado forte (Lo Spino) cade nel periodo
mille miglia e debbo decidere se spendere per l'una o per l'altra.
Quest'anno con la Deltona ho dato fondo al portafoglio, visto che mi
son fatto fuori 5 pieni di benzina dal giovedì sera al sabato pomeriggio!!!
Se noleggiavo una 106 Rally per la Cronoscalata, spendevo meno!!! |
| LucaVaja |
Inserito il - 16 giu 2009 : 15:42:04
@ Giulio: siamo in fase decisionale tra un ex rally omologato per eventualmente fare qualche gara in salita oltre ad i vari TD
Oppure recuperare una Seven o simil sflilatino in quel dell'UK
@ Paul: bah ci sono autodromi dove fanno i turni apposta (vedi Varano) e altri dove rompono un po i maroni, ma bene o male abbiamo girato ovunque, da Imola, al Mugello a Monza....... |
| Paul |
Inserito il - 16 giu 2009 : 15:02:53
Ma è vero che ora fanno problemi x girare nelle piste senza targa? |
| Giulio |
Inserito il - 16 giu 2009 : 13:58:56
Che mezzo volevi fare in sostituzione?
Avete già qualche idea? |
