| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| borgiaz |
Inserito il - 04 dic 2008 : 17:21:28
Continua a saltarmi il fusibile n. 3, il penultimo prima dei relè della scatola nel bagagliaio.
Mi è anche venuto il dubbio che gli ubriaconi ne abbiano messo uno sbagliato in fabbrica. Da me è da 1 ampèere, colore rosso.
Più o meno lo schema è questo (F= fusibile, R= relè).
Qualcuno sa a cosa corrisponde? Forse il circuito raffreddamento turbo? sul Tis non lo trovo.
tenchiù.
b.
SCATOLA FUSIBILI
____________________________________________________________
|-[F.1]--[F.2]--[F.3]--[F.4]------[R]--[R]--[R]--[R]-->verso il motore|
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| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| borgiaz |
Inserito il - 01 feb 2009 : 22:06:11
Grazie, romperò le balle in Opel... |
| pinone |
Inserito il - 01 feb 2009 : 21:49:27
Ho controllato oggi la scatola fusibili nel vano bagagliaio della mia Speedy: confermo i valori già comunicati da Alessio
FR1 20A
FR2 20A
FR3 7,5A
FR4 7,5A
e sono tutti sani, non bruciati.
Inoltre non ho alcun codice d'errore proveniente dalla centralina, quindi penso che siano sani anche i relè.
Ciao, pinone |
| borgiaz |
Inserito il - 30 gen 2009 : 14:16:19
| Messaggio inserito da borgiaz
Si si ricevuto tutto, grazie! (sono degli alcolisti pazzeschi!!)
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Ricontrollato, sulla mia il famigerato fusibile sulla pompa supplementare dell'acqua è da 10A, quindi "già di fabbrica" un pò più grosso di quanto c'è nel TIS (o quello che è )
Turbisti Cross, Degghe, Wire, DNB, Titty, ecc ecc, nel mio ma SOPRATTUTTO  nel vostro interesse, date un'occhiata se il fusibile è integro, perhè mi sa che è un problema comune il fatto che tenda a saltare.
Ne va della salute del prezioso KKK
Grazie a tutti |
| borgiaz |
Inserito il - 23 gen 2009 : 18:27:48
Si si ricevuto tutto, grazie! (sono degli alcolisti pazzeschi!!) |
| Alessio |
Inserito il - 23 gen 2009 : 15:05:51
| Messaggio inserito da borgiaz
Si, credo anche io che sia la pompa del refrigerante supplementare del turbo. solo che il fusibile da 7.5 è montato nel n.4 sulla mia!
Se non ti scoccia, saresti così gentile da dirmi i valori corretti di quei 4 benedetti fusibili? così li sistemo una volta per tutte. Grazie Alessio!
b
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Allora:
FR1 e FR2: 20A
FR3 e FR4: 7,5A
(Comunque ti ho mandato tutto per e-mail ieri: ricevuto niente?) |
| borgiaz |
Inserito il - 23 gen 2009 : 09:28:03
Si, credo anche io che sia la pompa del refrigerante supplementare del turbo. solo che il fusibile da 7.5 è montato nel n.4 sulla mia!
Se non ti scoccia, saresti così gentile da dirmi i valori corretti di quei 4 benedetti fusibili? così li sistemo una volta per tutte. Grazie Alessio!
b |
| Alessio |
Inserito il - 22 gen 2009 : 19:42:02
Confermo: gli ubriaconi hanno sbagliato "amperaggio", dovrebbe essere da 7,5A!
...e se non ho preso un abbaglio, dovrebbe corrispondere alla pompa del liquido refrigerante! |
