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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
borgiaz Inserito il - 25 ott 2010 : 15:41:57


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Last but not the least il segreto dei 300 cv di Rajmond!!
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15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
ste Inserito il - 05 nov 2010 : 12:24:45
@crospeedy

lo credo anche io


@borgiaz

ti piace la vita complicata vero?
gozer 1.4 Inserito il - 05 nov 2010 : 12:20:22
Io vedo la gt soprattutto come auto stradale ed in quest'ottica, ad eccezione dell'impianto frenante, penso che così com'è dalla casa vada più che bene.
La speedster è decisamente "meno stradale"

la verità è che sto pensando ad una sostituta di 206+speedster, che abbia solo 4 ruote e non 8...
borgiaz Inserito il - 05 nov 2010 : 10:19:35
Messaggio inserito da crospeedy

Penso che mappatura non era migliore...

Certo che di mappe fatte male te ne hanno messe su tante: un turbo sulla GT, non si sa quanti sulla Speedster...
Io mi sono fatto l'idea che siano tutte mappe per uso stradale, che vanno bene per una sparata ogni tanto, ma se uno le utilizza in pista, scoppia tutto.
In strada 260cv sono pure troppi e in pista non li puoi usare sennò salta il turbo, o peggio (anche ad Adria, adsso che ci penso, era andata in protezione, ti ricordi?)
Quindi alla fine conviene vendere il motore di serie e metterci su un altro motore di serie, ma più potente se proprio vuoi i cv.
Per la speedy va bene il Z20LEH, per la Gt che ga hià 260cv.. non so.. ci sta l'LS2?
Anche se io continuo a preferire l'idea di togliere 100kg piuttosto che aggiungere 40cv
crospeedy Inserito il - 04 nov 2010 : 22:36:27
Penso che mappatura non era migliore...
gozer 1.4 Inserito il - 04 nov 2010 : 08:20:29
Messaggio inserito da crospeedy

Messaggio inserito da gozer 1.4

Messaggio inserito da crospeedy

Messaggio inserito da Matt


Rajmond, ma la GT è così bassa di serie?


No, avevo le molle vogtland...e prima avevo le Eibach, pero' toccava per terra

come mai hai venduto la GT?


Mi sono stufato di ripararla :)
Ho rotto anche la turbina

ma è poco affidabile, oppure sopporta poco le elaborazioni?
crospeedy Inserito il - 03 nov 2010 : 18:44:40
Messaggio inserito da gozer 1.4

Messaggio inserito da crospeedy

Messaggio inserito da Matt


Rajmond, ma la GT è così bassa di serie?


No, avevo le molle vogtland...e prima avevo le Eibach, pero' toccava per terra

come mai hai venduto la GT?


Mi sono stufato di ripararla :)
Ho rotto anche la turbina
gozer 1.4 Inserito il - 03 nov 2010 : 08:12:15
Messaggio inserito da crospeedy

Messaggio inserito da Matt


Rajmond, ma la GT è così bassa di serie?


No, avevo le molle vogtland...e prima avevo le Eibach, pero' toccava per terra

come mai hai venduto la GT?
crospeedy Inserito il - 02 nov 2010 : 19:52:24
Messaggio inserito da Matt


Rajmond, ma la GT è così bassa di serie?


No, avevo le molle vogtland...e prima avevo le Eibach, pero' toccava per terra
Matt Inserito il - 27 ott 2010 : 22:38:18
Wire, ma la Frontera ha...l'assetto?

Rajmond, ma la GT è così bassa di serie?
GARTUSO Inserito il - 27 ott 2010 : 21:30:22
è il mezzo di recupero per la noble
borgiaz Inserito il - 27 ott 2010 : 00:42:45
fiuuuu , la speedy è rimasta, meno male!
C'è una nuova Opel in casa?
crospeedy Inserito il - 26 ott 2010 : 23:42:57
Messaggio inserito da borgiaz

Messaggio inserito da crospeedy

Bella foto...pensa che ci sono anche altre Opel davanti alla casa :)

Pero', ho venduto una

:-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


GT
borgiaz Inserito il - 26 ott 2010 : 21:41:11
Messaggio inserito da crospeedy

Bella foto...pensa che ci sono anche altre Opel davanti alla casa :)

Pero', ho venduto una

:-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
wirestriker Inserito il - 26 ott 2010 : 19:48:34
Tsè, voi questa Opel non ce l'avete:




Ce l'ho dal marzo 95. 300mila km e non perde un colpo
crospeedy Inserito il - 26 ott 2010 : 16:14:40
Bella foto...pensa che ci sono anche altre Opel davanti alla casa :)

Pero', ho venduto una

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