| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| borgiaz |
Inserito il - 01 giu 2010 : 17:42:56
Vecchie, posteriori
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Nuove, anteriori, 16
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| ale.cigo |
Inserito il - 07 giu 2010 : 20:07:48
allora come vanno?
hai fatto anche una prova senza spostare l' antirollio? |
| borgiaz |
Inserito il - 07 giu 2010 : 10:26:30
Haahahaha mi fai piegare  |
| ste |
Inserito il - 07 giu 2010 : 09:52:37
Su quell canale non passa neanche la navetta che usa il mio figlio a farsi il bagno!!!!!!! |
| borgiaz |
Inserito il - 03 giu 2010 : 17:04:56
HIhihi lo so Ste, per te quello è un canale da calesse |
| ste |
Inserito il - 03 giu 2010 : 16:55:17
No, non dico niente.
No, non dico niente.
No, non dico niente.
No, non dico niente.
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| speedsteranis |
Inserito il - 03 giu 2010 : 16:32:35
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| borgiaz |
Inserito il - 03 giu 2010 : 10:53:03
Dietro cerchi standard della turbo. Economy solutions® by Borgiaz |
| speedsteranis |
Inserito il - 02 giu 2010 : 20:34:21
allora, quelli avanti sono 16 (opel astra) e dietro? |
| borgiaz |
Inserito il - 02 giu 2010 : 20:27:16
| Messaggio inserito da speedsteranis
Che cerchi sono di un astra?
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yess |
| speedsteranis |
Inserito il - 02 giu 2010 : 19:28:49
Che cerchi sono di un astra? |
| borgiaz |
Inserito il - 02 giu 2010 : 19:02:23
| Messaggio inserito da mr.magoo87
avete il canale da 5,5 davanti???
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ABBIAMO il canale da 5,5 esattamente come l'elise! |
| mr.magoo87 |
Inserito il - 02 giu 2010 : 18:52:31
avete il canale da 5,5 davanti??? |
| borgiaz |
Inserito il - 02 giu 2010 : 10:57:41
| Messaggio inserito da GARTUSO
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borgiaz, a rijeka fai solo un paio di giri altrimenti ti ritrovi senza nuovamente e potrebbero passare lunghi periodi prima di un treno nuovo 
Ma se in 27.000 km è il terzo treno! Non mi sembra di risparmiarle... |
| borgiaz |
Inserito il - 02 giu 2010 : 10:46:54
Wire sono autorizzato? :) Dunque sono modifiche soggettive fatte dopo un giro al piccolo nurburgring dè noartri (il Costo) con unica differenza dalla standard i 205/16 davanti.
Come previsto così la speedy è un po' squilibrata, nel senso che punta molto con l'anteriore, che cede per il maggior grip e poi scompone il posteriore.
Abbiamo bucato la barra antirollio circa 2,5cm verso il punto di ancoraggio e tolto una piastrina di camber dietro. In realtà, poichè i cerchi richiederebbero distanziali da 1,1cm per pareggiare l'ET con gli originali, ma li ho trovati solo da 16mm, davanti la carreggiata si allarga parecchio: 5mm di et oltre a mezzo pollice dovuto al cerchio da 6,5 invece che da 5,5.
Dietro perciò vorrei montare dei piccoli distanziali da mezzo cm e irrigidire la molla, ma già così è migliorata sensibilmente ed è tornata piacevole da quidare e, a sensazione, più veloce. Ovvio che se scappa le reazioni sono più repentine perchè si va più forte.
Il camber è stradalissimo, ho ancora 1 piastrina da togliere ovunque, ma non vorrei esagerare visto che non la uso costantemente in pista come fa per esempio Ste. poi in ottica di futuro abbassabento, il camber si negativizza
Aspetto di fare qualche altro km per valutare.
Un grazie a Matteo, vero amico e vero signore ;)
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| GARTUSO |
Inserito il - 02 giu 2010 : 10:28:24
| Messaggio inserito da wirestriker
Da quando ha le gomme nuove è passato al Reparto Corse Wirestriker Motorsport.
Con un paio di modifichine segrete fatte all'assetto il Borgia è pronto per ben figurare a Rijeka.
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borgiaz, a rijeka fai solo un paio di giri altrimenti ti ritrovi senza nuovamente e potrebbero passare lunghi periodi prima di un treno nuovo |
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