| Autore |
 Discussione  |
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ste
Derapados Ignorant Member
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: bagnarola
2692 Messaggi |
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Stefano13589
Derapados Ignorant Member
Regione: Lazio
Città: Latina
1391 Messaggi |
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ste
Derapados Ignorant Member
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: bagnarola
2692 Messaggi |
 Inserito il - 06 mag 2013 : 14:18:49
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| cosa centra con il fatto di partecipare ad una tappa del Challenge? |
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Stefano13589
Derapados Ignorant Member
Regione: Lazio
Città: Latina
1391 Messaggi |
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johnnyx
Derapados Ignorant Member
Regione: Liguria
Città: Genova
3810 Messaggi |
Inserito il - 06 mag 2013 : 16:54:46
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| Io sarò a Dubai in vacanza. Sarà per la prossima volta |
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rambosiena
Piede Pesante
Regione: Toscana
Città: san gimignano
597 Messaggi |
Inserito il - 07 mag 2013 : 16:23:56
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| io ci sarò ma non partecipo.. |
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Matt
Derapados Ignorant Member
Regione: Veneto
Città: Bassano del Grappa
1897 Messaggi |
Inserito il - 07 mag 2013 : 18:58:18
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Io non ci sarò e non partecipo  ......causa....assenza di mezzo..........PER ORA............ |
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Giulio
Granduca del Vintage!!!
Regione: Toscana
Città: Arezzo
3782 Messaggi |
Inserito il - 07 mag 2013 : 23:55:16
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| Messaggio inserito da rambosiena
io ci sarò ma non partecipo..
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Di questo forum ci saranno un sacco di gente,
ma "il razzista" Ste, considera SOLTANTO le Speedster!!!
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* Gyu71 * Mazda MX-5 NA V-Special 115cv (122cv)
http://touringcar.it |
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ste
Derapados Ignorant Member
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: bagnarola
2692 Messaggi |
Inserito il - 08 mag 2013 : 11:49:21
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| E te neanche se avessi una! |
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Giulio
Granduca del Vintage!!!
Regione: Toscana
Città: Arezzo
3782 Messaggi |
Inserito il - 26 mag 2013 : 14:57:16
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il Krukko è tornato a vincere...
Medie dei cinque giri più veloci:
1 Ste - Speedster Turbo ECU originale rimappata 1'19,509"
2 LeoGasp! - RoadRunner SR-1 1'20,201"
3 Teopiù - Elise S1 VHPD 4 corpi Romani 1'22,000"
4 Mika The Flying Finn - Westfield Megabusa 1'22,990"
5 Merlu - Fisher Fury R1 1'23,104"
6 Duecentododici - Exige 255 Cup 298 CV by Foltran 1'23,123"
7 PolyLotus - Exige S 255 CV Foltran 1'23,472"
8 Federrigo - Elise S2 190 CV 1'23,620"
9 Mangyver - Elise S1 1.9 Romani 1'24,184"
10 Etrusco984 - Exige S 1'24,210"
11 Cecio - 211 volumetrica 1'24,415"
12 Corrado1664 - Exige S 240 chargecooled 1'25,005"
13 Sauber75 - Exige Bemani chargecooled 1'25,198"
14 Four - Elise S2 Honda 1'25,586"
15 Feccia - Elise R 1'25,638"
16 Gingi - Exige S 240 1'26,014"
17 Wirestriker - Fisher Fury R1 1'26,091"
18 Riccardo Grossi - Exige 260 Cup 1'26,124"
19 K71 - Elise S1 1'26,201"
20 Enrico81 - Exige S 240 1'26,674"
21 Robi Semiasso - Elise S1 111S 1'26,709"
22 Killian - Elise S2 111S cambio corto 1'26,791"
23 Clark - Elise S2 1'26,970"
24 Gyu71 - Westfield Zetec 2.000i 1'27,001"
25 Iceberg - Elise S2 111S centralina 1'27,098"
26 Roberto Calandri - Exige Cup 255 TCARS 1'27,214"
27 CuoreSportivo - Exige N/A 1'27,368"
28 Rosso Gianfranco - Lotus Exige RGB 260 chargecooler Romani 1'27,460"
29 Losna - Westfield Megabusa 1'27,602"
30 Manuel Hardline Fretti - Elise S2 111S originale 1'27,656"
31 Mrz Elise S1 Honda 1'27,763"
32 Alex 2110 Exige Cup 260 1'27,786"
33 Richo80 Civic 1'28,043"
34 TonyJDM - Honda CRX 1'28,732"
35 Chrisman - Honda S2000 1'28,740"
36 Cesare Ventriglia (Maxtor) - Elise S (sovralimentata) originale 1'29,003"
37 NelloFM, Honda Integra Type R DC2 1'29,240"
38 IO - 340R Honda Rotrex 1'29,303"
39 Tarryr6 - MX-5 NC 2.0 1'30,066"
40 Solo - Elise S1 VHPD 4 corpi Romani 1'30,529"
41 Marco59 - Elise S1 4 corpi 1'30,855"
42 Lufo R - Honda CRX 1'30,883"
43 Seriano - MX-5 NA 1.8 1'31,083"
44 Tuscany964 - MX-5 NA 1.800 1'31,109"
45 Fletch - MX-5 NA 1.6 1'32,237"
46 za21 - Elise S1 1'32,357"
47 Enrico Bicchi - Elise S2 136 CV 1'32,472"
48 Abarth - Elise S2 111S originale 1'32,767"
49 Alessandro - Elise SC stock 1'32,827"
50 DarioG - MX-5 NA 1.6 1'33,800"
51 Magic80 - MX-5 1.8 Sport 1'33,806"
52 Fr@nKi€_#7 - MX-5 NBFL 1.8 1'33,850"
53 Hasbio - MX-5 NA Black Special 1'35,169"
54 Omermon - MX-5 1.8 1'35,757"
55 Peppe ED9 - Honda CRX 1'36,088"
56 Carlo - Elise R 1'36,221"
57 Lorenzo Huhi Corsani 1'36,503"
58 Patch87 - MX-5 NB 1.6 1'36,913"
59 Riccardo Pucci - MX-5 NC 2.0 1'37,952"
60 Lanf - MX-5 NA 1.8 1'38,725"
61 Kaiser Soze - MX-5 NB 1.6 1'38,983"
62 Cristiano - Elise S2 136 CV 1'39,122"
63 Mr nitro MX-5 NB FL 1.6 1'39,968"
64 Gala993 - MX-5 NA 1.6 Black Special 1'39,975"
65 Pewo MX-5 NA turbo 1'40,348"
66 Marioland - MX-5 NA 1.6 white 1'41,064"
67 Andrea - Elise SC stock 1'41,875"
68 Lorenzo Alfaluna Sampietro - Elise S1 centralina 1'41,933"
69 TIGO - MX-5 NA 1.6 red 1'42,217"
70 bse50 - MX-5 NA 1.6 1'43,114"
71 F.1958 - MX-5 NA 1.6 red 1'43,556"
72 Fracrist - MX-5 NB 1.8 Sport 1'46,614"
73 Jo 195 - MX-5 RC 1.8 1'48,156" |
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* Gyu71 * Mazda MX-5 NA V-Special 115cv (122cv)
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crospeedy
Derapados Ignorant Member
Regione: Estero
Città: Abbazia
1238 Messaggi |
Inserito il - 27 mag 2013 : 08:50:41
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Ma cosa e successo? L'hanno lasciato a vincere?
Complimenti Ste!!! |
So che scrivendo commetto tanti errori, ma non prendetela male :)
Speedster turbo No. 4955
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Modificato da - crospeedy in data 27 mag 2013 08:52:12 |
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cicastol
Derapados Ignorant Member
Città: Mi ovest
2153 Messaggi |
Inserito il - 27 mag 2013 : 09:39:52
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Bel tempone Ste! quello che fa ancora più specie è vedere Exige pistolate da 300cv sopra di 3,5s ! 
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wirestriker
Comandante Vire-ù-strikèrre!
Regione: Italy
Città: Trento
2423 Messaggi |
Inserito il - 27 mag 2013 : 12:09:52
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| Messaggio inserito da cicastol
Bel tempone Ste! quello che fa ancora più specie è vedere Exige pistolate da 300cv sopra di 3,5s !
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Calma, calma. In tutta la giornata ci sono stati circa 15 minuti di pista asciutta per il gruppo dei più veloci, interrotti da 2 bandiere rosse. Questo vuol dire che i più fortunati sono riusciti a fare 6 o 7 giri veloci e hanno preso i migliori 5 per la media. Altra gente in quei 15 minuti di giri veloci ne ha fatti 3 o 4, e ha dovuto calcolare la media con altri giri "sporchi".
Ciò non toglie che la strategia di Ste (entrare per primo e tirare a bomba immediatamente) sia stata vincente, e forse avrebbe potuto vincere anche senza intoppi meteo, considerando il setup finalmente affidabile. Di sicuro non sarebbe riuscito a dare 3 o 4 secondi a Poly o 212, non scherziamo. |
Handling like a turd floating down a river since 2009
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cicastol
Derapados Ignorant Member
Città: Mi ovest
2153 Messaggi |
Inserito il - 27 mag 2013 : 13:59:18
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| Messaggio inserito da wirestriker
Calma, calma.
CUT
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Ecco le solite scuse dei fermoni!!  |
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Giulio
Granduca del Vintage!!!
Regione: Toscana
Città: Arezzo
3782 Messaggi |
Inserito il - 27 mag 2013 : 14:11:37
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| Messaggio inserito da wirestriker
| Messaggio inserito da cicastol
Bel tempone Ste! quello che fa ancora più specie è vedere Exige pistolate da 300cv sopra di 3,5s !
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Calma, calma. In tutta la giornata ci sono stati circa 15 minuti di pista asciutta per il gruppo dei più veloci, interrotti da 2 bandiere rosse. Questo vuol dire che i più fortunati sono riusciti a fare 6 o 7 giri veloci e hanno preso i migliori 5 per la media. Altra gente in quei 15 minuti di giri veloci ne ha fatti 3 o 4, e ha dovuto calcolare la media con altri giri "sporchi".
Ciò non toglie che la strategia di Ste (entrare per primo e tirare a bomba immediatamente) sia stata vincente, e forse avrebbe potuto vincere anche senza intoppi meteo, considerando il setup finalmente affidabile. Di sicuro non sarebbe riuscito a dare 3 o 4 secondi a Poly o 212, non scherziamo.
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Quoto il grande Wire!!!
Tra l'altro anch'io ho fatto solo 6 giri in tutto, con molto traffico.
Credo che sarei potuto scendere di almeno altri 2-3 secondi senza
troppi problemi...
In ogni caso la OranGe di Ste andava davvero forte! |
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33,49 KB
* Gyu71 * Mazda MX-5 NA V-Special 115cv (122cv)
http://touringcar.it |
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wirestriker
Comandante Vire-ù-strikèrre!
Regione: Italy
Città: Trento
2423 Messaggi |
Inserito il - 27 mag 2013 : 17:49:16
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| Messaggio inserito da cicastol
Ecco le solite scuse dei fermoni!!
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Sempre meno fermo di chi rimane a casa a guardare il GP.
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Handling like a turd floating down a river since 2009
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Discussione |
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LLCC2013
